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如何选择精密磁翻板液位计进行燃料运输的正确监测

日期：2019-04-26 来源：作者：

在精炼燃料运输行业中，在为工作选择合适的垫圈或O形圈时，重要的是要记住：并非所有的磁翻板液位计都是平等的。如果这些关键组件不能胜任工作，则可能会发生泄漏和其他问题。问题是，磁翻板液位计有各种材料和等级 - 很多人都没有意识到。

“例如，人们使用Viton™这个词就好像它是单一材料一样，”Dixon Bayco部门副总裁Bob Koeninger说。“事实上，它有几个等级，你必须知道哪个等级与被运输的液体相容。”

这在燃料运输行业至关重要，因为现代汽油和柴油燃料由用于保持发动机清洁和润滑的添加剂字母汤组成，以提高汽油的辛烷值并减少有害排放。这些额外的化学品中有许多是溶剂，随着时间的推移会降解橡胶密封。

Koeninger解释的另一个问题是，不同的燃料公司使用不同的添加剂包装，因此无论化学混合物如何，使用有效工作的材料都很重要。

Viton™，由杜邦公司于1957年申请转力，zui初用于航空航天工业，是含氟聚合物弹性体的商标名称，通常称为FKM。合成橡胶具有出色的耐温度，化学品和压力变化能力。“氟化物，它是FKM的主要成分，是一种不喜欢坚持的化学物质，如铁氟龙™，”在迪克森工作了近20年的Koeninger说。“没有什么比连接它更好的了，这意味着什么都不会影响它。”

随着燃料供应商面临着新的添加剂应对，FKM在21世纪初期随着乙醇和其他生物燃料的增加而变得尤为重要。“与汽油配合良好的磁翻板液位计不一定能很好地与乙醇配合使用，”Koeninger说。“对于乙醇来说，理想的磁翻板液位计可能不适用于汽油。因此，您必须指定某些等级的FKM才能兼容两者。“

正确的东西

那你怎么知道哪个等级的FKM适合这份工作呢？

不同类型的FKM磁翻板液位计在氟含量，硬度计和固化方法方面不同。通常，用于制备橡胶化合物的氟含量越高，其抗化学降解性越高。磁翻板液位计根据混合物中的氟含量进行分级，字母或数字越高，氟含量越高，密封的耐化学性越强。

因此，由A级（或1型）FKM制成的磁翻板液位计，其氟含量为66％，可能适用于一般用途。但是，当涉及到运输或储存含氧燃料或生物柴油时，你想要使用更高等级 - 例如B，F或G. 通常被评为GFLT的特种磁翻板液位计用于极端恶劣的条件下，例如石油勘探行业。但是，正如科宁格所说，“随着字母表的增加，价格上涨。当你从A进入GFLT时，它就像是用铝制成的，而用金制成的。“但如果你的应用要求耐化学性和低温，那么使用GFLT密封，这是为了避免可能的失败而花费的金钱。

Dixon Baylast和其他材料

乙醇成为汽油中广泛使用的添加剂后，Dixon Bayco与外部制造商合作推出了Baylast，这是一种转力橡胶聚合物，可实现与FKM相同的许多目标。它在低温（-30°F）下运行良好，可以承受所有现有的现代燃料。它还有助于解决用于汽油和/或乙醇的磁翻板液位计之间的兼容性问题。“我们对许多不同的燃料进行了广泛的测试，发现Baylast在汽油或乙醇方面同样表现良好，只要它采用精炼燃料，而油轮不会将100％的添加剂包装进汽油，”Koeninger说。。

他说，Baylast的另一个优势是它比同等级的FKM便宜，而且效果也不错。

工业中使用的其他磁翻板液位计包括由EPDM（乙烯 - 丙烯 - 二烯单体）和丁腈橡胶（丁腈橡胶）制成的磁翻板液位计。但是，Koeninger建议，当涉及到这些燃料运输产品时，用户必须要小心。Buna比FKM Type 2更不普遍耐受。现代燃料添加剂也倾向于攻击Buna-N，因此它与所有燃料都不相容。另一方面，EPDM可用于100％乙醇环境，但大多数油轮加载碳氢燃料和乙醇，这使得它对大多数燃料运输工作无效。

在选择用于密封，垫圈或O形圈的材料时，关键的一点是产品之间存在显着差异。在下订单之前，请考虑应用程序的所有方面。Koeninger说，记住字母表。字母或数字越高，密封越耐用。

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